Skoda Yeti Adventure – samochód w wersji po liftingu. Wyprodukowany 2017 roku. Pod maską pracuje 4-cio cylindrowy turbodoładowany silnik diesla w technologii CommonRail o pojemności 2.0 i mocy 150KM. Moc przenoszona jest na wszystkie 4 koła za pomocą 6-cio stopniowej manualnej skrzyni biegów.
Stan IDEALNY – zawieszenie oraz inne podzespoły w perfekcyjnym stanie! Silnik pracuje równo i chętnie wkręca się na obroty. Wnętrze nie nosi oznak zużycia – jest świeże i pachnące, a co najważniejsze bez przetarć czy plam. Auto jak nowe – bardzo mały przebieg wynoszący jedynie 39 tyś kilometrów.
BMW 5 GranTurismo (F07) 530d – samochód wyprodukowany 2010 roku. Pod maską pracuje 6-cio cylindrowy turbodoładowany silnik diesla w technologii CommonRail o pojemności 3.0 i mocy 245KM. Moc przenoszona jest na tylną oś za pomocą 8-mio stopniowej automatycznej skrzyni biegów ZF GA8HP70Z.
Stan IDEALNY – zawieszenie oraz inne podzespoły w perfekcyjnym stanie! Silnik pracuje równo i chętnie wkręca się na obroty. Automatyczna skrzynia biegów bardzo płynnie przełącza biegi na wyższe jak i na niższe, nie szarpie i nie zacina się. Wnętrze nie nosi oznak zużycia – jest świeże i pachnące, a co najważniejsze bez przetarć czy plam.
Audi A4 B8 sedan w wersji po liftingu. Samochód wyprodukowany w 2013 roku. Pod maską pracuje nowoczesny 4-ro cylindrowy rzędowy silnik z turbo doładowaniem o pojemności 2.0 i mocy nominalnej 170KM i 320Nm, spełniający normy emisji spalin EURO6. Moc przenoszona jest na przednią oś za pomocą 6-cio stopniowej manualnej skrzyni biegów.
W październiku 2018 roku auto zostało zhamowane – już w serii auto miało bonus od producenta – było mocniejsze o 7KM i 8Nm i dysponowało mocą dokładnie 177KM i 328Nm, a więc silnik jest w doskonałym stanie. Następnie Audi dostało nowy program silnika, co zaowocowało wzrostem mocy do 229,2KM i 375,3Nm – przez co wzrosła dynamika auta i zmniejszyło się spalanie. Wykresy dostępne do wglądu w galerii.
Audi A6 C7 – samochód wyprodukowany w 2012 roku. Pod maską pracuje 6-cio cylindrowy widlasty silnik z kompresorem mechanicznym o pojemności 3.0 i mocy 300KM. Moc przenoszona jest na wszystkie 4 koła za pomocą napędu Quattro realizowanego za pomocą samoblokującego się mechanizmu różnicowego TORSEN i 7-mio stopniowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów 7S-Tronic.
